In Zahlen
Die Glungezerbahn
Der Tourismus ist ein zentraler Wirtschaftsfaktor in Tirol. Eine wichtige Rolle spielt dabei auch die gut ausgebaute Infrastruktur. Deshalb wollen wir in der Rubrik „In Zahlen“ verschiedene touristische Gebäude und ihre wichtigsten Kennzahlen vorstellen. Diese Woche präsentieren wir die Glungezerbahn.
Die Glungezerbahn in Tulfes bringt BesucherInnen aus dem Inntal in die Naturlandschaft des Glungezer. Das Skigebiet liegt zwischen 950 und über 2.000 Meter Seehöhe und bietet sowohl im Winter als auch im Sommer ein vielfältiges Angebot – vom Skifahren über Wandern bis zum beliebten Zirbenweg, der durch den größten Zirbenbestand der Alpen führt.
Der Blick von der Bergstation der Glungezerbahn hinunter ins Inntal
Mit der im Jahr 2018 eröffneten Gondelbahn „Glungezer I“ und dem 2020 fertiggestellten „Tulfein Express“ wurde die gesamte Aufstiegsanlage erst kürzlich grundlegend erneuert. Heute stehen moderne Gondeln und Sesselbahnen zur Verfügung, die eine komfortable Beförderung ermöglichen. Ein eigens angelegter Speicherteich mit rund 45.000 Kubikmetern Wasser sowie ein Beschneiungssystem sichern darüber hinaus die Beschneiung für die Wintersaison.
Neben den 26 Sesseln sind beim „Tulfein Express“ auch insgesamt 13 Gondeln in Betrieb.
In Zahlen
- Baujahr Gondelbahn „Glungezer I“: 2018
- Höhe Tal- und Bergstation: 950 bis 1560 Meter Seehöhe
- Länge der Bahn: 1797 Meter
- Anzahl der Stützen: 9 (davon 8 Tragstützen, 1 Niederhalter)
- Höchste Stütze: 28 Meter
- Kabinen: 20 Gondeln für je 10 Personen
- Förderleistung: 960 Personen pro Stunde
- Fahrgeschwindigkeit: 6 Meter pro Sekunde
- Fahrzeit: 6,4 Minuten
- Baujahr „Tulfein Express“: 2020
- Höhe Tal- und Bergstation: 1560 bis 2054 Meter Seehöhe
- Länge der Bahn: 2003 Meter
- Anzahl der Stützen: 12 (davon 1 Wechsellaststütze, 1 Niederhalter)
- Höchste Stütze: 20 Meter
- Kabinen/Sessel: 13 Gondeln für je 10 Personen, 26 Sessel für je 6 Personen
- Förderleistung: 1100 Personen pro Stunde
- Fahrgeschwindigkeit: 5 Meter pro Sekunde
- Fahrzeit: 7,8 Minuten
- Beschneiung: Speicherteich mit rund 45.000 Kubikmetern Wasser, 2 Pumpstationen, 7000 Meter Leitungsbau, 77 Zapfstellen für Schneekanonen, Gesamtleistung rund 200 Liter pro Sekunde
- Investitionsvolumen (Gondelbahnen und Beschneiung): circa 24 Millionen Euro
Seit der Erneuerung zeigt die Glungezerbahn, wie traditionelle Bergregionen durch Investitionen in moderne Infrastruktur sowohl den Winter- als auch den Sommertourismus stärken. Neben Skipisten, Rodelbahnen und Tourenrouten sorgen der Zirbensee, der „Kugelwald“ und zahlreiche Hütten auch im Sommer für ein abwechslungsreiches Angebot für Familien und BergsportlerInnen.
Die Gondeln der Gondelbahn „Glungezer I“ fahren im Minutentakt - der "Tuflein Express" ist im Sommer nur mit Gondeln bestückt.
