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DAKA fährt elektrisch:

Erster E-Lkw im orangen Fuhrpark unterwegs

Gruppenbild: v.l.n.r.: Joe Empl (EMPL), Barbara Zitterbart (DAKA), Matthias Zitterbart (DAKA), Simon Kaiser (DAKA)
DAKA fährt elektrisch:

Erster E-Lkw im orangen Fuhrpark unterwegs

Gruppenbild: v.l.n.r.: Joe Empl (EMPL), Barbara Zitterbart (DAKA), Matthias Zitterbart (DAKA), Simon Kaiser (DAKA)

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DAKA hat einen weiteren wichtigen Schritt in Richtung klimafreundlicher Zukunft gesetzt: Mit dem ersten vollelektrischen Lkw im charakteristischen Orange erweitert das Tiroler Entsorgungsunternehmen seinen Fuhrpark

Der 3-Achs-E-Lkw mit Spezialaufbau von EMPL ist für den täglichen Einsatz mit Kipp- und Schubboden konzipiert.

Mit einer beeindruckenden Batteriekapazität von 534 kWh, aufgeteilt auf 6 Batteriepacks à 90 kWh, und einem Elektromotor mit 330 kW (449 PS) Fahrantriebsleistung ist das Fahrzeug ideal auf die Anforderungen im Nah- und Regionalverkehr abgestimmt. Dabei handelt es sich um den ersten vollelektrischen Lkw seiner Art von MAN in ganz Österreich – ein echtes Pionierprojekt in der heimischen Entsorgungsbranche.

Technische Details im Überblick:

  • Batteriekapazität: 534 kWh (6 x 90 kWh)
  • Motorleistung: 330 kW (449 PS)
  • Ladesystem: CCS-Schnellladeeinrichtung (Combined Charging System) mit bis zu 375 kW DC-Ladeleistung
  • Ladezeit: ca. 1,5 Stunden für eine Vollladung
  • Reichweite: 400–500 km – abhängig von Beladung, Topografie und Rekuperationsnutzung
  • Hydraulikanlage: Spezialaufbau für Kipp- und Schubbodentechnik

"Mit diesem E-Lkw setzen wir einen wichtigen Impuls in Richtung klimafreundlicher Transportlogistik", erklärt Geschäftsführer Matthias Zitterbart. "Gerade in der Entsorgungswirtschaft, wo täglich viele Kilometer zurückgelegt werden, zählt jeder Beitrag zur CO₂-Reduktion."

Dank des leistungsstarken Ladesystems kann das Fahrzeug innerhalb kürzester Zeit wieder einsatzbereit gemacht werden. Die Rekuperation wandelt Bremsenergie in Strom um und speist ihn zurück in die Batterie – das verbessert die Energieeffizienz und entlastet das Bremssystem. Die Reichweite von bis zu 500 Kilometern ist für den geplanten Einsatz im regionalen Umfeld absolut ausreichend.

Der für den Ladevorgang benötigte Strom stammt aus der hauseigenen Photovoltaikanlage – so wird der Betrieb des Fahrzeugs nicht nur emissionsfrei, sondern auch energieautark gestaltet. DAKA sieht die Elektrifizierung des Fuhrparks als logische Ergänzung zur konsequenten Umsetzung von Kreislaufwirtschaft und Ressourcenschonung. Das neue Fahrzeug wird mit Strom aus 100 % erneuerbaren Quellen geladen – und trägt damit direkt zur CO₂-Reduktion im betrieblichen Alltag bei.

Über DAKA

DAKA ist Tirols Partner für Entsorgung, Recycling, Reinigung und Sanierung. Mit modernen Anlagen, innovativer Logistik und über 300 Mitarbeitern an 7 Standorten steht das Unternehmen für Verlässlichkeit, Effizienz und Umweltverantwortung – im Dienst von Gemeinden, Gewerbe und privaten Haushalten.

12. August 2025 | AutorIn: Sabrina Zitterbart/DAKA Entsorgung | Foto: DAKA Entsorgung

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