Der Fiat 500 war schon immer ein Bestseller. Das hat sich weder mit der Neuauflage, noch mit der elektrischen Variante geändert. Die Amore ist ungebrochen und bleibt im roten Bereich. 

„La Prima“ nennt sich die von uns getestete Ausstattungslinie und verfügt über drei Türen. Mit der dritten Türe hinten rechts, wird der Zustieg auf die zweite Sitzreihe wesentlich erleichtert und schaut ganz nebenbei auch ziemlich cool aus. 

Technisch bleibt jedoch alles beim Alten: 118 elektrische PS aus einem 37 kW/h Akku machen den 500er zum flinken Wiesel in der Stadt. Die starke Rekuperation macht Bremsen nahezu überflüssig und auch die Parkplatzsuche ist schnell erledigt. 

Trotz des kurzen Radstandes bleibt der Fahrkomfort erstaunlich hoch, die Sitze präsentieren sich richtig fein und der 500e gilt als absoluter Sympathieträger. Egal wo man mit dem kleinen Fiat auftaucht, er zaubert fast allen ein Lächeln ins Gesicht. Damit wird das Fahren zum reinen Vergnügen.

Modern und verspielt

Der Innenraum präsentiert sich supermodern: In den Türverkleidungen gibt es runde Tasten zum elektrischen Öffnen der Türen, das Touchscreen lässt sich klar und gut ablesen und auch die zahlreichen Ablagen sind praktisch.

Schon fast verspielt wirkt dagegen das Multimediasystem. Vorne findet man ausreichend Platz, hinten geht es etwas enger zu. Dafür reicht das Kofferraumvolumen für ausgiebige Shoppingtouren. 

Gute Reichweite

Als ganz großer zeigt sich der kleine Italiener in Sachen Verbrauch: 16,4 kW/h auf 100 km sind ein sehr guter Wert. Damit schafft der Elektro-500er rund 250 Kilometer am Stück. An einer schnellen Ladesäule ist der Fiat nach etwa 30 Minuten wieder zu 80 Prozent geladen.     

Hoher Preis

Einziger Wermutstropfen ist und bleibt der Preis: 29.590 Euro sind für den kultigen Stromer mindestens auf den Verkaufstisch zu legen - Madonna!